a.陶瓷硅膠耐火材料母線槽和礦物耐火材料母線槽。這種產品結構緊湊，外殼單層鋼板，選用礦物材料隔熱，具有體積小、散熱性能好、保證母料在運行中放電等優點，其工藝和數據性能價格較高，質量也受到了簡要控制。

b.選用帶外保溫層的保溫母線槽，阻止火焰和熱能進入罐體。為了滿足耐火時間要求，外保溫層一般較厚(厚度一般與30~300 mm不同)，整個客車槽的體積較大。由于這種耐火材料母線散熱能力差，導致客車負荷能力下降嚴重。實驗證明，當外保溫層厚度達到100 mm時，相同截面的耐火材料母線槽的承載能力可降低2≤3。為了滿足載流要求，必須增加導線截面，并相應增加槽體的體積和成本。

而且這種產品很難區分所購買的產品是否符合工程實踐中的要求，不能保證耐火材料的性能和母液的排放。假設為了降低成本，耐火材料絕緣層耐火母線槽沒有增加足夠的絲芯截面，在實際操作中可能會出現以下問題：(1)絲芯溫度過高，影響到與配電柜連接的接頭，導致柜內接觸不良、老化、溫度升高，發生火災危險；(2)絲芯溫度過高，組分壓降增加，供電距離較長時不能滿足電壓降要求。

所謂的母線插入式，就是采用插入式的方式，將主干線總線插槽的電源連接到支線上，很方便地接入。"詳細地說，在主線電源上，通過這個插入式盒，你可以把電源引到插入式盒里，通過插入式盒中的開關元件，然后把電源引到電氣設備上。這個插入式盒子是一個配電箱，可以插入到公共汽車插槽中以獲得電力。這本身比一個分發箱更安全和更容易使用。

母線插入式盒由外殼、空口和插入腳組成。其效果是一種銅排到電纜的轉換設備，也是一種從母線輸出電流的裝置。電源通過插頭盒的引腳從母線槽轉移到盒中的空開口，并通過保護器(熔斷器)通過電纜傳送到電氣設備。假設不再需要電源，插入式盒可以直接從插入式總線插槽中移除。你自己多保重。