當(dāng)然,對(duì)于400A以下的小電流線路,因?yàn)樗x用的電纜截面相對(duì)較小、根數(shù)較少,使用電纜則顯得更為靈活。母線槽供電系統(tǒng)通常是主干線從配電中心引出以散射狀靈活供電,而電纜供電則受分接難度大、載流量小、難以分散控制等因素限制,通常是"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"供電,特別是在高層建筑供電系統(tǒng)中,母線槽相比電纜的優(yōu)越性尤為突出。它是由銅或鋁(銅復(fù)鋁)做導(dǎo)體。
母線槽與電纜的功能特色:載電流范圍上:現(xiàn)在電纜 大只能做到1000mm2截面積,額定電流1600A,但這種大標(biāo)準(zhǔn)電纜由于體積及分量過大很少應(yīng)用到工程中,工程中一般都選用400 mm2及以下標(biāo)準(zhǔn)電纜進(jìn)行配電,這就要求很多根電纜一起供電,而母線槽額定電流 大能做到6300A,其強(qiáng)大的載流能力是電纜底子無法比擬的。過載能力:母線槽過載能力主要取決于它用的絕緣資料工作溫度.
河南封閉母線槽工作原理吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。脹大段(熱補(bǔ)償設(shè)備):脹大段又稱彈性器、熱補(bǔ)償設(shè)備等,由連接器壓板、補(bǔ)償供電的鋁板或銅板、引線等組成,外殼為工程塑料。當(dāng)因溫度變化引起導(dǎo)軌彈性時(shí),由彈性器調(diào)理其空隙,以避免導(dǎo)軌變形。一般在車間長度超越200米時(shí),每增加100米裝備一組。檢修段(隔離器):檢修段由連接器壓板及高強(qiáng)度絕緣材料加工制成,由工程塑料外殼做護(hù)套。