實際上母線槽的使用壽命則長達30~50年。母線槽系統的使用周期比列頭柜系統要長2~3倍以上,而且可以多次重復使用。降低了長期應用費用。采用軌道式小母線系統安裝部署快速,如使用傳統列頭柜加線纜模式,完成一個機房典型施工工期約為30~40天涉及到配電柜就位,電纜橋架安裝,電纜裁剪鋪設,電纜對接等多個繁瑣工序。而部署母線系統只需7~10天就可以完成一個機房的交付,節約大量的施工時間和人工投入同時也節省了橋架和電纜的需求。
上世紀50年代中期起,以北京白紙坊機場電器廠為代表,將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內,靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。 密集型上世紀80年代中期開始,以遵義長征電氣控制設備廠為代表,將導電排用絕緣資料掩蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣資料:聚四氟乙烯帶,工作溫度200度,缺點高溫分化時發生使人致死的毒氣(八氟異丁烯和氟光氣)聚氯乙烯熱縮管,質量不同極大.
河南低壓封閉母線槽使用規范直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術:材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯固化,絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。1995年和2000年國家監督抽查結果,國產母線槽合格率由57.14%上升到1.4%。母排焊接:L形(平彎)和T形等母排,都是采用母排焊接,但國標還沒有相關標準。