配電線路采用密集型照明母線槽與傳統(tǒng)的電力電纜配電方式相比較,有許多突出的優(yōu)點。如體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間位置小;傳輸電流大,能很方便地通過照明母線槽插接式開關(guān)箱引出電源分支線;選材優(yōu)良、設(shè)計精致,具有較高的電氣及機械性能,外殼接地好,安全可靠。因此,在國內(nèi)外高層與超高層民用建筑的低壓配電干線中廣泛采用。
行車滑觸線產(chǎn)品作業(yè)原理、特色和用途.供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管,導(dǎo)電器兩首要部件及一些輔助組件構(gòu)成:導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需求嵌設(shè)2-9根裸體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,然后確保供電的安全性。并在帶電檢修時能有用地避免檢修人員的觸電事故。
河南始端母線槽安裝圖例密集型母線槽導(dǎo)電排環(huán)繞有阻燃型交聯(lián)聚乙烯熱縮套管,具有較強的絕緣功能,在遇火時無有毒氣體散發(fā)。密集型母線槽插接口設(shè)置靈敏方便,可設(shè)置很多的插口,通用性較強,當調(diào)整用電設(shè)備方位時,無需變化供電體系。滑觸線碳刷歸于易耗品,行進間隔影響設(shè)備維護周期,所以我們在運用行車滑觸線設(shè)備時,要嚴厲留意行車滑觸線的行進間隔,這就像轎車,一般壽數(shù)都和行進間隔成正比.