基本結構為:若單面接觸時接觸面非常光滑,不壓麻點,采用單螺釘連接大容量母線槽采用并聯雙螺釘或并聯3螺釘,兩端均有蝶形墊圈鎖緊,固緊力矩均有規定,并應保持接觸壓力不變,以自動消除熱應力。母線槽應以溫升為基礎選定其額定容量以達到安全運行、有足夠使用壽命和工作可靠的導線的截面積不作為判斷母線槽的唯一準則,母線槽似乎有足夠截面,但還可能有高溫升的危險。
當調整用電設備方位時,無需變化供電體系。滑觸線碳刷歸于易耗品,行進間隔影響設備維護周期,所以我們在運用行車滑觸線設備時,要嚴厲留意行車滑觸線的行進間隔,這就像轎車,一般壽數都和行進間隔成正比;滑觸線外表皮即滑線外殼質量的適用溫度,環境等,比方:太陽不能暴曬,冬天不能太冷,長時間不用時要留意合理收藏,避免風化等等問題.
許繼高壓封閉母線槽改裝先將角鋼支架依照1.25米的間隔焊接或許固定在行車軌道壓板底下。固定好角鋼支架后,在角鋼支架下面裝置好提掛架和固定架,之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下,并裝置好動力輸入,各滑觸線連接點的鋁接頭,之后裝置接頭護套和端冒。集電器裝置,將集電器支架焊接在行車的標準位置,將集電器穿入集電器支架上,并調整好集電器與滑觸線的平行間隔。