完成裝車工作后,應及時對車上貨物苫蓋篷布,保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。在提升或吊裝母線槽時,確保母線槽的重量得到平均分布,使用不會損壞母線槽的起吊裝置;必須保持輕拿輕放的原則,嚴禁拋貨;裝車時后送先裝,先大后小,先重后輕,先裝母線槽直線段,再裝彎頭母線槽, 后裝配件(配件箱、始端箱、插接箱、支架)。
溫升極限驗證是檢測照明母線槽的進線端、桿接口、連接頭的導體和外殼等在通過照明母線槽滿負荷運行穩定下來, 高溫度減去環境溫度,是確定該點的溫升值,有了該溫升值準了解該照明母線槽所選擇的絕緣材料,在今后滿負荷運行過程中的安全穩定性以及滿負荷運行過程中外殼溫度對人體的傷害等有效證據來確保母線的運行安全。如果照明母線槽做了溫升極限驗證,用戶心中有數。
許繼始端母線槽應用領域空氣母線槽的銅排之間,是有必定空地的,也就是說,銅排之間的絕緣主要靠空氣了.而密集型母線槽(不少地區又稱為封閉式母線槽)的銅排之間絕緣介質是有機絕緣材料.銅排排列不同: 空氣型的銅排之間要分開,而密集型的銅排之間嚴密挨在一起,當然不會短路,因為銅排都是絕緣處理的.外形不同: 空氣母線槽是歸于上下一般粗的,而密集型母線槽在接頭部位,就會變大,個人感覺像個大頭.